从业十余年的我也是第一次见到这种阵仗，中国品牌硬派车型史无前例的占据了车展C位，关注度和宣传力度甚至比肩“豪车馆”，有人说这是车企的自嗨、自主的膨胀，我并不这么认为，这显然是“出行消费”所带来的必然趋势。中国的自驾游市场正在从量变走向质变，而硬派的崛起，绝不仅是满足需求，更像是在“重新去定义一些认知”。
毫无疑问，历经疫情的洗礼之后，北京车展成为2020年仅存的硕果，所有车企都憋着在这一刻释放憋闷已久的情绪，比如奔驰的全新S级，又或者宝马M家族的超大杯鼻孔，然而善于观察的你一定注意到了，这届车展当中，硬派车型的比例空前的庞大，中国品牌更是占据了绝对的C位，北汽BJ20战略、BJ40(参数|询价)狩猎者、哈弗大狗、大狗越野版、WEY坦克300、坦克300越野版、长城炮的多种拓展版本。
我从业汽车行业10年有余，第一次在国际化车展上感受到了这股浓郁的越野自驾、向往远方的文化味儿!中国越野车获得了从未有过的高光时刻!
